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我縣已進入兩會時間，來自全縣各地的代表委員肩負重托，匯聚一堂共商發展和民生大計。近日，縣傳媒中心在“in嘉善”APP上開設了“兩會留言墻”欄目，吸引了眾多網友留言，記者梳理了部分網友的心聲、建言。 在市政建設、民生問題、交通等多方面有不少的留言，有網友提到，“現在公共自行車倒是蠻方便的，但是有些地方還是少的，像新的學校周邊，是有需求的，能不能多設置點？” 縣傳媒中心主播程然然將網友關于公共自行車設點的這一條留言，捎給了咱們的代表委員。政協委員楊麗紅平時比較關注城市道路交通方面的問題，關于公共自行車設點問題，她提出了自己的意見建議。 
我縣的公共自行車項目于2013年6月18日開始建設運營，至今共有網點204個（其中，縣城區154個、大云鎮13個、姚莊鎮29個、干窯鎮8個），5360套鎖柱，投放4850輛自行車，在建設之初實現了縣城區公共自行車系統服務的全覆蓋。 楊麗紅介紹，隨著縣城區建設規模的擴大、區域建設的迅猛發展，現有的公共自行車點位已經不能滿足居民的出行需求了。比如，亭橋南路最南邊的公共自行車點位在金都上品小區的對面，而此小區南邊有江南幼兒園、上海大學附屬嘉善實驗學校、亭橋小學三所學校，還有上善悅府等幾個小區，周邊布點顯得尤為必要。 目前，公共自行車點位基本都集中在縣城中心區域和大云、姚莊、干窯三個鎮，我縣其他地區的居民也期盼著能在家附近方便地租借公共自行車。楊麗紅建議，在現有公共自行車網點基礎上，公共自行車點位布點在向新城區延伸的同時，也要向近郊農村延伸。 她建議，在點位覆蓋面上，相關職能部門要繼續推進公共自行車項目建設，擴大公共自行車站點的輻射范圍。通過調研了解，合理布局點位，在社區、校園、商圈、景點和公交對接處等急需的地方設置點位；盡早在新城區、近郊地區等進行布點建設，確保公共自行車與城市交通設施建設協調發展，解決縣城區公共交通“最后一公里”難題。她還建議在修建住宅小區、大型超市、市政建筑時，要求工程建設方將公共自行車停車站作為工程建設的附屬設施進行建設，從而減少政府投資成本。
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